比亚迪收购易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权，正式获(huò)批！

　　5月9日，银保(bǎo)监会官网挂出(chū)关于易安财险变更股东的批复(fù)。银已婚男人经常找你聊天是什么意思，一个愿意陪你聊天的已婚男人保监(jiān)会同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财(cái)险10亿股(gǔ)股份，持(chí)股比例(lì)为100％。

　　易安财险是原保监会批准成立的国内四家(jiā)专业互联网保险公司(sī)之一，在2020年7月(yuè)因偿(cháng)付能力不达标等原因(yīn)被(bèi)银保(bǎo)监会接(jiē)管。2022年7月(yuè)接管(guǎn)期结(jié)束后，银保监会(huì)原(yuán)则同意易安(ān)财险进(jìn)入(rù)破(pò)产程(chéng)序，比亚迪以战略(lüè)投(tóu)资者(zhě)的身份参(cān)与并最终(zhōng)获得100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于特(tè)斯拉进军保险业务(wù)，巴菲特曾点(diǎn)评称，“汽车公(gōng)司开展保险业务的难度不亚于保险(xiǎn)公司跨界(jiè)去做(zuò)汽车”。在比亚(yà)迪拿下易(yì)安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资(zī)质(zhì)申请及展(zhǎn)业(yè)重点(diǎn)值得业内持续关(guān)注。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易(yì)安(ān)财险(xiǎn)100％股权

　　首先来看银保监(jiān)会此次(cì)作出的批复内容：

　　银保监会表示，同意比亚迪(dí)汽车工(gōng)业有限公司受(shòu)让易安财(cái)产保险股(gǔ)份有限公司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时(shí)，深圳市银之(zhī)杰科技股份有限公司、深圳光汇石油集团股份(fèn)有限公(gōng)司、西藏晟新创资产管理(lǐ)有限公司、北京富邦恒业科(kē)技发展有限公司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达能工贸(mào)有限(xiàn)公司、深圳(zhèn)锦久辰商贸有限(xiàn)公司不再持有易安财(cái)险股份(fèn)。银(yín)保监会要求，易安财险按照有关(guān)规定办理变更手续。

　　公开信息显示，易(yì)安财险(xiǎn)成立于2016年6月，注(zhù)册资本10亿元，是(shì)原保(bǎo)监会(huì)批准成立的国(guó)内四家专业互联(lián)网保险(xiǎn)公司(sī)之一。易安财(cái)险由银之杰、光汇石油(yóu)等7家(jiā)公(gōng)司共同发起筹建，彼时银之杰曾公告称，议(yì)案保险是其布局(jú)互联网(wǎng)金融生(shēng)态圈的重要一环，将充分利用(yòng)现有产(chǎn)业布局资(zī)源进行支持。

　　股权结构方(fāng)面，银之杰和光(guāng)汇石油(yóu)分(fēn)别持有(yǒu)易安财(cái)险15％股权，其(qí)余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成(chéng)立(lì)之初，易安财(cái)险业绩颇佳，成立首年即实现盈(yíng)利。但好景不长，易安财险自2018年起(qǐ)经营状况开(kāi)始恶化，亏损逐年增加。截至2022年一季末，易(yì)安财险资(zī)产(chǎn)总计3.34亿(yì)元，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵(dǐ)债的局面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依法对6家金融机构实施接(jiē)管，易安财险正(zhèng)在(zài)其中。两年过后，2022年7月，银保监会发布《关于易安财产保险(xiǎn)股份有限公司破产(chǎn)重整(zhěng)的批复》称，原则同意易安(ān)财险进(jìn)入破产重整程序。

　　同期，易安财(cái)险管理人对外发(fā)布(bù)重(zhòng)整战略(lüè)投资者招募公告。在(zài)易安财险此次招募(mù)中，共有包括比亚迪在内(nèi)的3家机构(gòu)报名参(cān)与。最终，仅有比亚迪(dí)提交了重整投资方案。

　　今年1月底，天(tiān)眼(yǎn)查信息显示(shì)，易安财(cái)险已获得比亚迪拟收(shōu)购款36亿(yì)元(yuán)，其(qí)重整(zhěng)工作(zuò)进入尾声。此次银保监(jiān)会的批复，意味着比亚迪正式(shì)获(huò)得易(yì)安财险100％股权。

　　根据2018年修订的(de)《保险公司(sī)股(gǔ)权(quán)管理办法》，单一股东持股比例不(bù)得超过保险(xiǎn)公司注册资本的(de)三分之一(yī)。不过(guò)，经(jīng)监管批准参与保险公司(sī)风险处置的公司和机构不(bù)受该条款限制。比亚(yà)迪此次(cì)参与重整(zhěng)投资获得易安财险100％股(gǔ)权，系业(yè)内少见的全资控股保险牌照，将为后续业(yè)务开(kāi)展打(dǎ)开更多(duō)空间。

　　新能(néng)源(yuán)车企纷(fēn)纷入局

　　比亚(yà)迪(dí)进军保险(xiǎn)业的计划(huà)并非朝夕，此前已有相关筹备。例(lì)如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限(xiàn)公司获深圳市市场监督管理局批准成立，注册(cè)资本5000万(wàn)元(yuán)。

　　值(zhí)得一提的是，作为互联网保险公(gōng)司，易(yì)安财险的业务范(fàn)围并不包含(hán)车险(xiǎn)业务。此(cǐ)前比(bǐ)亚迪传(chuán)出(chū)收购易安财(cái)险消(xiāo)息时，市场上即有声音称，比亚迪(dí)将在“接盘(pán)”后申请车险经营资(zī)质，围绕新能源(yuán)汽车开(kāi)展(zhǎn)保险业务。不过，该说法并未获得比亚(yà)迪方(fāng)面的证实，目(mù)前(qián)言之尚早。

　　此前(qián)特斯拉进军保(bǎo)险业务时，巴菲特曾点评称，汽车(chē)公司开展保险业(yè)务的难度不(bù)亚于保险(xiǎn)公(gōng)司跨(kuà)界去做汽车。在(zài)比亚迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后(hòu)续的资质申请(qǐng)及展业重点值得业内(nèi)持(chí)续关注(zhù)。

　　此(cǐ)前有媒体援引知情人士消息(xī)称，对于比(bǐ)亚迪接(jiē)手易安财险后(hòu)究竟(jìng)如(rú)何经营(yíng)，比(bǐ)亚迪方面还在规划，还(hái)未(wèi)有很清晰的发展战略路径。后续比亚迪还需要(yào)在易安财(cái)险董事长、总(zǒng)裁人选方面(miàn)下功夫，担任这些职务需要(yào)思维较为活跃的人。

　　车企参与车险业务(wù)，在(zài)业内已是常(cháng)规(guī)操作。目(mù)前，包括(kuò)上(shàng)汽(qì)、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利等大(dà)型(xíng)汽(qì)车厂商都已成(chéng)立或入股了财产(chǎn)险公(gōng)司及保险中介机构。另外(wài)，特斯拉也在上海注册成立(lì)了(le)特斯拉保险经纪有(yǒu)限公(gōng)司(sī)，宝马(mǎ)则于(yú)去年在(zài)北京注册宝马(mǎ)（中国）保险(xiǎn)经纪公司。蔚来、小鹏、理(lǐ)想等新(xīn)能(néng)源车企也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保监会(huì)披露(lù)数据(jù)显示，2022年财(cái)险公司累计实(shí)现保费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新(xīn)能源汽车保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根(gēn)据公安部1月(yuè)11日(rì)发布统计(jì)显示(shì)，截至2022年底，全(quán)国新能(néng)源汽车保有量达1310万(wàn)辆(liàng)，占汽车(chē)总(zǒng)量(liàng)的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计(jì)，2023年底，新能源汽车保(bǎo)有量将突破(pò)2000万辆，预计占汽车保有(yǒu)总量的7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋(móu)求(qiú)切分新能源车险保费“蛋糕”的入局者(zhě)越来越多。特(tè)别是在《新(xīn)能源汽车商业保险专(zhuān)属条款（试(shì)行）》落地(dì)后(hòu)，新能(néng)源车险更是成为多家财险公司(sī)的发力重(zhòng)点(diǎn)。

　　安(ān)信证券(quàn)研报指出，相较于传统(tǒng)燃油车，新能源(yuán)汽车由(yóu)于车辆自身特性、驾驶群(qún)体、维(wéi)保费用(yòng)等方面(miàn)因素(sù)的影响，具有更高的(de)出险频率和更(gèng)高(gāo)的案均赔付(fù)金额，进而导致更(gèng)高的车均(jūn)保费水(shuǐ)平。新能源车整体单(dān)均保费相较于传统燃油车平(píng)均高出21％，尤其是购置(zhì)价在(zài)10万元至30万(wàn)元(yuán)之间的(de)家用新能源车(chē)。

　　据安信证券测算，我国新能源车险保费(fèi)规模将从2021年的(de)350亿元增至2030年的5131亿(yì)元(yuán)（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险保费市场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重要组成部分。

　　保(bǎo)险经纪(jì)牌照(zhào)只是构建汽(qì)车生态圈的开始。车(chē)企发(fā)力车险(xiǎn)业务，在投保、出险、续保、维修(xiū)、理赔等(děng)多(duō)个场景下与(yǔ)用户建立(lì)连接，进而重塑车企与用户的关系。对于汽车厂商已婚男人经常找你聊天是什么意思，一个愿意陪你聊天的已婚男人而(ér)言，车辆交(jiāo)付仅是车企创造价值的起点(diǎn)，将以(yǐ)车(chē)险(xiǎn)为(wèi)服务抓(zhuā)手，并开拓更(gèng)多车后生态、车主权益等服(fú)务(wù)体系。

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